رايان إير تعلن إلغاء رحلاتها من بعض المطارات الأوروبية بسبب زيادة الضرائب

أعلنت شركة رايان إير، الرائدة في مجال الطيران منخفض التكلفة، عن قرارها بإلغاء عدد من رحلاتها إلى مجموعة من المطارات في وجهات أوروبية رئيسية، حيث بررت ذلك بزيادة الضرائب والرسوم المفروضة على المطارات، وفقًا لتقرير شبكة يورو نيوز البلجيكية التي أشارت إلى أن المطارات المتأثرة تشمل مواقع في إسبانيا وفرنسا وألمانيا والنمسا وإستونيا ولاتفيا، كما أوضحت الشركة أنها لن تشهد أي نمو في أعمالها في ليتوانيا.

في إطار مراجعة استراتيجيتها، تعتزم رايان إير التركيز على الاستثمار في مطارات أخرى حيث لا تمثل هذه التكاليف عائقًا كبيرًا، وخاصة في بلدان مثل السويد والمجر وبولندا وسلوفاكيا وألبانيا والمغرب وأجزاء من إيطاليا، وفيما يتعلق بالسوق الألمانية، أكدت الشركة أنها ستخفض سعة عملياتها خلال فصل الشتاء المقبل بأكثر من 800 ألف مقعد، من خلال إلغاء 24 مسارًا إلى تسعة مطارات ألمانية، والتي وصفتها بأنها “مكلفة”، مثل برلين وهامبورغ وميمينجين في بافاريا.

أما في إسبانيا، فقد أبلغت رايان إير قبل أسبوعين عن نيتها تقليص جدول رحلاتها لصيف عام 2026 بمعدل يبلغ حوالي 1.2 مليون مقعد، أي بنسبة 10%، مع تعليق الرحلات إلى مطار أستورياس، ويأتي هذا بعد إعلانها عن تخفيض مليون مقعد على رحلاتها المتجهة إلى إسبانيا خلال شتاء 2025، وذلك ردًا على الزيادات الضريبية التي فرضتها شركة آينا، عملاق المطارات في البلاد.

وفي فرنسا، تم الإعلان عن إلغاء 25 مسارًا وتقليص سعة الرحلات بمقدار 750 ألف مقعد خلال فصل الشتاء، بالإضافة إلى توقف العمليات في مطاري بريف وبيرجراك في الجنوب، فضلاً عن مطار ستراسبورغ في الشرق، بينما تتوقع النمسا تعليق الرحلات الجوية من فيينا إلى مدن بيلوند (الدنمارك) وسانتاندير (إسبانيا) وتالين (إستونيا)، بسبب ما تعتبره “رسوم مطارات باهظة”، مما سيؤدي أيضًا إلى سحب ثلاث طائرات من أصل 19 متمركزة في المدينة.

وفيما يتعلق بإستونيا، فسيتوفر أقل من 110,000 مقعد على الرحلات المتجهة إلى العاصمة تالين هذا الشتاء، مما يمثل انخفاضًا بنسبة 40%، مع إلغاء خمسة مسارات دولية، بينما من المتوقع تقليص 160,000 مقعد (-20%) على الرحلات المتجهة إلى ريجا، عاصمة لاتفيا، بالإضافة إلى تعليق سبعة مسارات دولية من هناك.

أما في ليتوانيا، فقد أوضحت رايان إير أن عملياتها في البلاد لن تتوسع خلال شتاء عام 2025، مشيرة إلى زيادة الضرائب بنسبة 30% في مطار العاصمة فيلنيوس، وزيادة بنسبة 7% في بالانجا، الوجهة السياحية، وفي بيان صحفي، انتقدت الشركة بعض الدول الأوروبية التي تقلل من تكاليف الوصول لتحفيز نمو الطيران، بينما تسير ليتوانيا في اتجاه معاكس.